| |
- درخواست کاهش قیمت قطعات، قطعه سازان را از به روز رسانی قراردادها منصرف نکرد
- قطعه سازان در انتظار تعدیل قیمت قطعات و پرداخت معوقات
- مداخله نهادهای غیرمسئول آسیب جدی به صنعت خودرو وارد کرده است
- بررسی علل عقب ماندگی صنعت قطعه سازی ایران از ترکیه
- رقابت سخت ایران و چین در بازار خودرو روسیه
- تامین ارز از منابع آزاد، فرآیند تخصیص ارز در صنعت قطعه سازی را تسهیل می کند
- دستاوردهای کروز در حوزه داخلی سازی قطعات خودرو تشریح شد
- سهم ناچیز قطعه سازان از ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو
- تداوم تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی
- ساخت داخل قطعات خودروهای دست دوم وارداتی توجیه اقتصادی ندارد
- برقی سازی خودروها موجب هدر رفت سرمایه گذاری های قبلی قطعه سازان است
- صنعت خودرو ایران انحصاری نیست
- چگونگی وضعیت استاندارد تولید قطعات خودرو در کشور تشریح شد
- سیاست های انقباضی دولت؛ عامل توزیع 60 هزار میلیارد تومان رانت در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروساز عنوان کرد: خودروسازان به سبب فروش دستوری محصولات خود و قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت قادر به پرداخت مطالبات زنجیره تامین نیستند.
سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص آخرین وضعیت پرداخت مطالبات قطعه سازان گفت: متاسفانه نه تنها اقدامی در جهت تسریع پرداخت مطالبات قطعه سازان صورت نگرفته بلکه شرایط هر روز بغرنج تر شده چراکه خودروساز به سبب فروش دستوری محصولات خود و قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت قادر به پرداخت مطالبات زنجیره تامین نیست.
وی اضافه کرد: از سوی دیگر وعده کاهش قیمت خودرو و واردات خودروهای برقی از سوی وزیر صمت و همچنین تعدد نهادهای تصمیم گیر در صنعت خودرو موجب آشفتگی و رکود در بازار خودرو شده است.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور همچنین از نبود سیاست های واحد و پایدار در صنعت خودرو انتقاد کرد و گفت: عدم سیاست های پایدار در صنعت خودرو، سازندگان قطعات را در مرز ورشکستگی قرار داده و عدم پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی قطعه سازان موجب خواب سرمایه آنها در شرایط تورمی شده است.
